La Croma de gougoule ...RESPECT SVP !

allez c'est parti ! dans la série fritteuse de luxe voici ma croma tdid ; elle est née en avril 92 c'est une série2 avec le turbo à géométrie variable...
je l'ai achetée en novembre 2002 avec 128000kms au compteur, 1ere main , une pile de factures je vous dis pas , hyper entretenue , en très bonne santé mécanique mis à part les amortisseurs ...fatigués !

aujourd'hui elle a 241000 kms et elle ne m'a jamais laissé en panne au bord de la route ; en dehors de l'entretien normal j'ai remplacé un bouton de vitre electrique passager , le lève vitre coté conducteur , et le bouton de réglage des rétros electrique ....
Moteur,boite, cardans (le gauche commence à etre bruyant) ,embrayage,turbo,echappement, roulements et rotules sont d'origine , et je suis tout cela de près ...
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D'origine elle était équipée en jantes toles avec d'ignobles enjoliveurs ,en 175/70/14 , je vous dis pas la tenue de route !
ensuite j'ai mis des jantes de thema ie turbo avec du 195/60/14 ça a déja changé la gueule et la tenue de route !
J'ai entièrement peint les pare chocs couleur caisse ainsi que le bandeau de coffre ..
récemment les blocs longue portée antibrouillard sont passés en blanc

les jantes de beta sont montées en pneu neige , et au printemps elle a eu droit au jantes alu en 15 pouces des versions après 1995
chaque année cette brave auto a le privilège de tracter la remorque avec la ritmo de course dessus et d'accomplir 30000kms annuels ...
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le tableau de bord très lisible fonctionnel et complet ; manquerais un mano de pression d'huile et un mano de turbo drunken

faut pas trop etre exigeant ....

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les jantes en 15 pouces avec les pneus été !
ça a fait du bien à la tenue de route et au freinage ...
par contre ça a légèrement calmé les performances....

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ma croma je l'aime ! bon ok c'est loin d'etre passionnant à conduire , elle mène un vacarme d'enfer , elle dégage des odeurs nauséabondes ....
la suspension est un peu souple ..mais par contre les performances sont correctes pour un 1900 de 94 chevaux , faut vraiment forcer pour faire plus de 7 litres aux cent de mazout ( moins de 10 litres avec la remorque aux fesses), dans un confort sympa et puis un équipement de luxe
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jamais de répit pour la cromagougoule ...toujours prete pour le boulot ...
surtout quand il faut convoyer une grande soeur 2.5l... pour un pote

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