130 TC au gpl!

J ai solleciter un pro du gpl afin qu il me fassent un devis pour
installer le gpl sur ma 130 tc!!
Ce qu il ya de chiant c est qu il faut faire realiser (usinage) une
platine (diffuseur)a la forme de l arriere des carbus ,mieux l arriere des bride ,qui seras pris en sandwich entre les bride et la pipe d admission!!
Sa prend un temp fous la progettation de cette piece ,car vous
vous douter que des 130 au gpl il y en a pas heu des masse!!
En italie j en ai vue plein ,mais pas icci!!Est la france est tres casse couille avec ça!!il faut forcement un kit conçu selon des exigences française!!
en tout cas ce kit je sent qui va me couter cher!!Pour l instant
j attend donque le devis !!j espere que cela se puisse faire sont tros de
mal ,quel bonnheur pouvoir rouller tls le jour en 130n sans ce rouiner!!

oh a moins de 1500 € le kit je pense pas que ca existe

le rital en colere a écrit:

Ce qu il ya de chiant c est qu il faut faire realiser (usinage) une
platine (diffuseur)a la forme de l arriere des carbus ,mieux l arriere des bride ,qui seras pris en sandwich entre les bride et la pipe d admission!!
Sa prend un temp fous la progettation de cette piece

Si tu scannes la bride, est-ce que ça peut t'aider si je la redessine sur ordi ?
Ainsi, tu auras de quoi faire usiner la pièce.

Merçi mon jje j ai se tantot dessiner le tout sur une feuille blanche
en posant dessus la rampe complete ke j ai d avance en weber,
( rien a voir mais j ai aussi 1 rampe solex et une dell orto)4 en tout
en tenant compte celle qui est sur la 130. J ai aussi rajouter les differant
dettails pour qu il fassent ça bien!!sinon le devis approx.est de .............
2500 3000 euros !!! et pas 1.500!!dommage!!

ah ouai quand même !!!

heu bha a ce prix la tu peux t'en payer des pleins au 98
ca depend combien tu fais de km mais a mon avis faut un sacre bout de temps pour amortir la difference

Richard a écrit:

ah ouai quand même !!!

heu bha a ce prix la tu peux t'en payer des pleins au 98
ca depend combien tu fais de km mais a mon avis faut un sacre bout de temps pour amortir la difference

Tu en est sur??JE PARCOURE 50 borne allez et retour pour aller
au boulot!!250 donque hor les wk!!a 0.65 centimes le litre de gpl ;
en sachant que une 130 peut parcurrire avec un plein 56litres d essence enviren 400 kilometre en moyenne JE DIS EN ROULANT NORMALE!!!
Imagin ons que le reservoir gpl facent 56 litre , donque 0.65 x 56egale
36euros 40!!au lieu de (pour l essence) 1.18 x 56 egale66.08!!!!!!!!!!!!!
66.08-36.40 egale29.68!!pres de 30 euros ca meme!!
En gros je vais faire le plein tous le 10 jours avec une economie par rapport a l essence de 29.68, donque en 1 mois 89.04 soit en 1 ans
1068.E48! il faudras en gros 2 ans et demi!!
la v la mon istallation!!
En sachant ke je la fait avec l argent de la vente de la fritteuse
je re investit de l argent que je recupere ,sans en ajuter!!

ah oui si tu gagne 30 € ca vaut peut etre le coup
bon en sachant qu'elle va consommé un poil plus ( pas 10 litre non plus ) si tu l amortie sur 3 ans ca as l air pas mal
et surtout comme tu le dis tu roule tous les jours en ABARTH !!!



heu une petite question : t'as bien une station qui vend du gpl sur ton trajet ?

il me semble qu'il faut tout de meme compter au moins 2 à 3 L/100 en plus de la conso normal.. ça fait quand meme pas mal..


à voir..

a l'epoque un pote avais monter le gpl sur une r9 de base ( mais vraiment de base genre : sans reglage du dossier separé )

ca lui avais couter 10 000 F et ca voiture bha elle roulais exactement pareil
il consommais a peine plus d'1 litre en plus et du fait qu'il n'y avais plus d'encrassement , elle tournais beaucoup mieux
il avais monter ca aussi sur un camping car essence ( c'est beaucoup moins cher a l achat ...) bha la il est passé de 15 L /100 a 18 L /100 bizarrement sur le camping car ca lui avais couter 15 000
seul condition pour les 2 : 1 plein sur 5 au super et evidemment les 4 autres au gpl
la r9 amorti sur 2 ans et le camping car sur 3

Ça peut être intéressant financièrement, si en plus on protège notre chère planète !

Faut faire le calcul comme pour l'achat d'un poële à frire et voir si l'amortissement n'est pas trop long, car si ça se généralise, ils vont bien nous coller quelques taxes ça et là !
Mais bon, si on fait ça sur une 130TC, c'est pour la garder, hein Lolo !

(d'ailleurs, l'ordi de Lolo est un peu à la ramasse en ce moment)